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Desde que la FIA le ha dado por imponer muchas normas, muchas de cuales son surrealistas y no corresponden al deseo de los pilotos y escuderias, se ha montado una revolucion y Ferrari a la cabeza y otro equipos detras amenazan con irse de la F1, algo que seria un caos, ya que la F1 no tendria el mismo tiron evidentemente y habria que ver ese nuevo campeonato con equipos nuevos y los "rebeldes".

¿Creeis que al final se llegara a ese punto? o que por el contrario habra algun tipo de acuerdo.

Una de las medidas es el limite presupuestario para todos los equipos y el sistema de puntuacion de las carreras, que ya lo quisieron poner este año y quedo claro que tanto pilotos como aficion no lo querian y ellos siguen empecinados que se debe poner SI o SI

Saludos!!

La FIA y los equipos acaban tres horas de reunión sin acuerdo

* Con Ferrari a la cabeza -que amenza con dejar el mundial-, la mayoría de escuderías presentes en el Mundial de Fórmula 1 han protestado contra el límite de presupuesto aprobado para la próxima temporada.

El presidente de la FIA, Max Mosley, se reunió este viernes en Montecarlo con los representantes de la asociación de equipos de Fórmula 1 para tratar de llegar a un acuerdo en la 'guerra' que mantienen por el nuevo reglamento para 2010. Hubo mayor sintonía que en reuniones precedentes pero mañana habrá más contactos para acabar con la actual situación de pelea entre FIA y equipos, completamente unidos.

"Si Mosley no acepta nuestra propuesta nos vamos. Todos los equipos estamos de acuerdo"

Antes de dicha reunión, los responsables de los equipos debatieron entre ellos para aportar una propuesta alternativa en una 'asamblea' convocada en plena jornada de descanso del GP de Mónaco 1 por Flavio Briatore en su yate, el Blue Force, atracado en las aguas del Mediterráneo.

Con Ferrari a la cabeza -que amenaza con dejar el mundial-, la mayoría de escuderías presentes en el Mundial de Fórmula 1 han protestado contra el límite de presupuesto aprobado para la próxima temporada.

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, estuvo también presente en la reunión de los equipos ya que al parecer se ha dado cuenta de que la amenaza va en serio. "Estoy preocupado, no quiero que la 'Scuderia' se marche", ha asegurado.

Después de tres horas de discusiones, todos los equipos se postularon unánimemente tras alcanzar un acuerdo que satisfizo a todos. Minutos después, presentaron su propuesta de cambio a la FIA.

Luego, Montezemolo amenazó a Mosley. "Si Mosley no acepta nuestra propuesta nos vamos de la F-1. Todos los equipos estamos de acuerdo con esta propuesta sin excepción", dijo el presidente de Ferrari.

Los equipos se reunieron más tarde en el Automovil Club de Mónaco, en la Rue Grimaldi, a través del propio Montezemolo, como representante de la FOTA, con Ecclestone y el propio Mosley.

Por el bien del espectáculo, espero que haya acuerdo.
Supongo que acabarán coincidiendo las dos partes.

Pues no se... ya empiezo a dudar, cada vez esto va a peor y no hay acuerdo solo declaraciones con amenazas por unos y otros

iLPaTxI escribió:Pues no se... ya empiezo a dudar, cada vez esto va a peor y no hay acuerdo solo declaraciones con amenazas por unos y otros

Ya, habrá que esperar y ver en que acaba toda esta locura.

Hoy Ferrari de nuevo amenaza diciendo que no correra la F1 del año que viene

Yo espero que se separen los equipos y le den a los mafiosos de la FIA una leccion

Publican el calendario de carreras si se cumple la ruptura definitiva con la FIA

* El borrador de calendario para el Mundial paralelo 2010 ha sido publicado en el diario The Guardian e incluye 17 grandes premios.

Buenos Aires, México y Jerez de la Frontera (España) serían las tres primeras carreras del mundial de la Asociación de Constructores de Fórmula Uno (FOTA) si se lleva adelante la ruptura definitiva con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

El borrador de calendario para el Mundial paralelo 2010 ha sido publicado en el diario The Guardian e incluye 17 grandes premios, entre ellos una decena de los actuales o recientes y algunos sobre los que el propietario de los derechos de la Formula uno, el británico Bernie Ecclestone, ha perdido interés.

Jerez volvería a albergar carreras de Fórmula uno después de permanecer trece años fuera del calendario por un incidente protocolario en el que intervino el entonces alcalde de la ciudad, Pedro Pacheco.

-- Este sería el calendario de la FOTA
7 marzo Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo México (1992)
11 abril Jerez (1997)
25 abril Portimao (inédito)
2 mayo Imola (2006)
23 mayo Montecarlo
6 junio Montreal (2008)
13 junio Indianápolis (2007)
11 julio Silverstone
25 julio Magny-Cours (2008)
15 agosto Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto Helsinki (inédito)
12 septiembre Monza
26 septiembre Abu Dhabi
10 octubre Singapur
24 octubre Suzuka (2006)
7 noviembre Adelaida (1995) o Surfers'Paradise (inédito)

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Esto va en serio aunque el Marca dice hoy que se puede anunciar un acuerdo entre las partes.

Al final parece que todo se soluciona y habrá acuerdo. Parece...

Si parece por que Mosley sigue tocando los huevos...