Stoner es el más rápido en la 2ª sesión (últ.pág)

Estoy hasta los huevos de las carreras de MotoGP. Han perdido la emoción de los duelos.. ¿dónde quedarán los Doohan vs Crivi o vs Biaggi? ¿O incluso Rossi y Sete? ¿A veces Capirossi?
Ha pasado como en la F1, tanta aerodiámica, tanto motor, tanto neumático, tanto dinero.. influye más en el resultado final el rendimiento del neumática que la habilidad del piloto. En fin, ojalá todos tuviesen la misma moto y veríamos grandes carreras.

Estoy hasta los huevos de las carreras de MotoGP. Han perdido la emoción de los duelos.. ¿dónde quedarán los Doohan vs Crivi o vs Biaggi? ¿O incluso Rossi y Sete? ¿A veces Capirossi?
Ha pasado como en la F1, tanta aerodiámica, tanto motor, tanto neumático, tanto dinero.. influye más en el resultado final el rendimiento del neumática que la habilidad del piloto. En fin, ojalá todos tuviesen la misma moto y veríamos grandes carreras.

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Con las 500cc todo era mas bonito, se veian carreras mas disputadas porq las motos eran de características muy similares entre si, y se veía de verdad kien era buen piloto y kien no. Además, eran mákinas mas pekeñas, no como aora, q adelantar es complicado en ciertos circuitos. Y para muestra un botón: Ya veréis la carrera de MotoGP en el próximo circuito, q es el de Misano en San Marino.... El q consiga la pole y haciendo una buena salida ganará la carrera seguro porq adelantar es imposible.

Rossi vive los peores momentos de su trayectoria deportiva

"NOS ENCONTRAMOS EN UN MOMENTO MUY DURO", RECONOCE

Valentino Rossi vive los peores momentos de su trayectoria deportiva. En Brno, en 1996, empezó todo para él, con su primer triunfo en un Gran Premio, y Brno, en 2007, será recordado como el lugar donde peor lo ha pasado, por la convulsa situación generada por la investigación del fisco italiano y por el repaso que le dio Stoner y que le deja casi sin opciones de lograr el título. Serían dos años seguidos sin lograrlo y para alguien que tiene siete se antoja un golpe muy duro.

Intentó ser fiel a sus costumbres: vio la salida de la carrera de 125, repitió sus gestos en parrilla… pero nada fue ni parece que será como antes. Al no quedar entre los tres primeros, no habló salvo en un comunicado, y volvió a refugiarse en su caravana con su amigo Uccio, que no hizo ni un amago de broma.

Un momento "muy duro"
La carrera, lo que otras veces le ha salvado en situaciones difíciles, esta vez fue un desastre. Hasta sus palabras reflejadas en un papel expresaban su disgusto. "Esperábamos una carrera difícil porque sabíamos que nuestro potencial no era muy alto. De todos modos, ha sido incluso peor de lo que esperábamos. Traté de mantener mi ritmo, pero a las siete vueltas el neumático comenzaba a deslizar mucho por el lado derecho así que no podía acelerar", confesaba en tono pesimista. "Nos encontramos en un momento muy duro”, reconocía. Hablaba de su situación en el Mundial, pero bien podría explicar su momento personal.

'Vale' tampoco espera nada de los dos días de pruebas. "Tenemos varias pruebas, pero en realidad nuestra situación es bastante mala y tenemos diferentes problemas a los que enfrentarnos", dice. De nuevo habla de la pista, pero parece como si lo hiciera de los 112 millones de euros que le reclama la Hacienda de su país.

Rossi recibió la visita de sus padres que quisieron estar con él en estos momentos tan duros. Parece que el ídolo, el icono del motociclismo moderno, ha iniciado su depresión.


El principio del fin de Rossi?? Esperemos, por el bien del motocilismo, q no. Los buenos boxeadores se levantan despues de haber sido golpeados. Saludos!!!

Yo Creo que se recuperara con lo Gran Campeon que ha sido que es y que Sera,Vamos Rossi!!!!!

Yo Creo que se recuperara con lo Gran Campeon que ha sido que es y que Sera,Vamos Rossi!!!!!

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EDITADO: Movido a la primera página. SALUDOS!!!

Última edición por 4beI el Jue Ago 23, 2007 4:11 pm, editado 2 veces en total

Gracias 4beI, muy currado.

Salu2.

Como veo q ha gustado, lo paso a primera pagina, para q no haya q andar buscando. Saludos!!

Dani Pedrosa renovará con Honda en menos de un mes

LA NOTICIA PODRÍA ANUNCIARSE TRAS LA CARRERA DE MISANO

En menos de un mes y posiblemente tras la próxima prueba del Mundial en Misano (2 de septiembre) podría anunciarse la renovación de Dani Pedrosa por Honda HRC. No está claro si será sólo por una temporada o por dos, pero el triple campeón mundial ni siquiera ha barajado otra posibilidad, según las personas de su entorno.

Honda HRC completaría así su formación para 2008, pues Nicky Hayden renovó a finales de 2006 por dos años y sólo Dani era quien falta por firmar. Si se han retrasado los planes iniciales de la negociación, no ha sido porque tenga alguna duda de su destino, sino porque la difícil temporada, el bajo rendimiento de la nueva 800 de las alas y los problemas de adaptación a la nueva normativa de neumáticos de Michelin ha sido la prioridad para Pedrosa y para el equipo, lo cual ha relegado otras cuestiones que estaban mucho más claras.

Durante esta temporada tres marcas han sido las que han tanteado a Dani para que saliera de Honda: Ducati, Suzuki y Kawasaki, aunque con ninguna se ha llegado a entablar siquiera una negociación. Por otro lado, al renovación de Repsol hace un par de meses con HRC es otra de las cuestiones que garantizan la continuidad de Pedrosa.

· Bridgestone no preocupa
La cuestión de la superioridad de Bridgestone tampoco es ningún problema. Hasta el mismo ‘jefe’ del Mundial, Carmelo Ezpeleta presiona ya con un cambio de la normativa que devolvería a Michelin a su sitio y nunca ha sido para Pedrosa y su entorno una cuestión determinante. Además, el nuevo presidente de Honda, Masumi Hamane, le ha prometido una moto completamente nueva que haga olvidar la RC212V de este año. Si alguna marca es capaz de conseguirlo en un año, ésa es HRC.

Pedrosa no puede mirar hacia ningún lado cuando en 2008 posiblemente tenga la mejor moto del campeonato, con el palmarés más extenso y con Michelin que tantas veces ha sido campeón del mundo y que deberá reaccionar la próxima temporada. Su futuro tiene nombre.


Pues es lo mejor q puede hacer, porq sabemos de la capacidad de reaccion de Honda tras hacer una mala moto. Como ya dije, sigo pensando q Honda hará para el año q viene una super-moto, y supongo q Michelin hará examen de consciencia y aprenderá de los errores.

En otro orden de cosas, De Puniet ha fichado por el Honda LCR para la próxima temporada (donde está aora Checa)

Saludos!!!