Stoner es el más rápido en la 2ª sesión (últ.pág)

Bautista se ha fracturado la clavícula a 2 meses de empezar el Mundial. Dejo un extracto de lo publicado en Motociclismo

Alvaro Bautista (Aprilia) se fractura una clavícula.

Alvaro Bautista (Aprilia) ha sufrido durante la segunda sesión de entrenamientos del Mundial de Motociclismo para las categorías de 125 y 250 cc. una caída que le ha supuesto la fractura de su clavícula derecha. Durante la mañana la pista valenciana ha estado muy fría y, a pesar de que no ha llovido, varias han sido las caídas que se han producido, como la del propio Bautista o la de Tito Rabat.

Bautista ha puesto rumbo a Madrid donde ha sido examinado por el doctor Angel Villamor, quien examinado la clavícula. El piloto toledano, que hasta este momento estaba siendo el más rápido de esta semana de entrenamientos para la categoría de 250 cc. será operado mañana lunes por el doctor Villamor. Se le colocará una placa de titano flexible que ayudará a consolidar la fractura y permitirá tener giro y movimientos. En una semana podrá entrenar en gimnasio y dentro de dos podría volver a subirse a la moto.

Hoy la sesión de entrenamientos ha sido suspendida a las 14 horas, porque la lluvia ha hecho acto de presencia, y hacía muy difíciles las condiciones para los entrenamientos.

Tras los entrenamientos, Alvaro Bautista comentaba: "A pesar de las condiciones climatológicas estaba disfrutando mucho de este test. Veníamos de Jerez muy motivados porque las cosas nos estaban saliendo francamente bien. La verdad es que no esperaba en absoluto tener una caída, porque estaba pilotando muy confiado, pero con la pista tan fría todo es probable. Ha sido cuando ha comenzado a llover, aparte habíamos montado un neumático trasero nuevo y creo que todavía estaba frío. Es una lástima porque de algún modo ha frenado nuestra excelente trayectoria. En cualquier caso, hay que esperar que las consecuencias no sean demasiado relevantes y pueda recuperarme pronto, para llegar a Estoril al 100 por cien."

Esperemos que se recupere pronto.

Recordar que el jueves empiezan los entrenamientos de pre-temporada de MotoGP en Sepang, y que hoy mismo, el equipo Fiat Yamaha presenta sus motos. Lo harán via-online.

Saludos ! !

Cuanto menos es llamativo:

Accidente doméstico de Valentino Rossi
Rossi sufre cortes en su mano y pie izquierdo tras una caída casera

Valentino Rossi no podrá estar al 100% en los entrenamientos del circuito de Sepang que se inician el jueves y que abren la pretemporada de MotoGP en este 2009. El piloto del Fiat Yamaha ha sufrido una caída en su casa de Italia que le ha producido cortes en mano y pie izquierdo, y que han necesitado puntos de sutura.

Ayer mismo se realizó la presentación virtual del equipo Fiat Yamaha de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, y hoy hemos recibido una información de la marca japonesa sobre un accidente doméstico el ocho veces campeón del mundo.

A continuación reproducimos literalmente el escueto comunicado enviado desde Iwata.

“Valentino Rossi ha recibido puntos en su mano y pie izquierdo, después de un leve accidente en su casa de Italia. El piloto del Fiat Yamaha estaba cerrando las cortinas de su casa cuando se tropezó y cayó sobre una mesa de cristal, que se rompió, haciéndole cortes en el dedo anular de su mano izquierda y en la planta del pie izquierdo. Rossi fue derecho al hospital donde recibió varios puntos de sutura en pie y mano.

Las lesiones no son serias pero no está todavía claro que puedan molestarle cuando comience a pilotar esta semana. A pesar de todo Rossi volará a Malasia hoy como estaba planeado, donde intentará dar el 100% en el primer test de la temporada, que comienza el jueves”.

Y os dejo una primicia, que es la puesta en escena de la primera Moto2, que ya sabéis que será la máquina que sustituya a las 250cc en 2011. La moto que véis en la imagen debutará este mismo año en el CEV, y su piloto será Dani Rivas.




Un saludo, y espero poder postear ya el viernes los tiempos de los primeros entrenamientos de MotoGP de esta temporada.

Rossi = Cañizares Mundial 2002

Rossi = Cañizares Mundial 2002

Jajajaja!!!! Eso mismo me dijo mi padre cuando se lo conté ayer.


Editado: Tiempos de la primera sesión de entrenamientos en Sepang.



Parece que las Suzuki van bien, y muy bien Elías, que ha sido el primer español.

Mañana más, un saludo!!

Tiempos de la 2ª sesión:



Pedrosa es el que más ha mejorado de los españoles, y Elías sigue la liínea ascendente.

Mañana son los últimos entrenamientos. Un saludo!!

Última sesión de entrenamientos en Sepang, en la cual no ha estado Pedrosa porque tenía molestias en la rodilla que se dañó cuando se cayó en el GP de Australia del año pasado. Ahí están los resultados:



Los próximos entrenamientos son del 1 al 3 de Marzo en Qatar, y coincidirán con el inicio del Mundial de SBK.

Un saludo!

Biaggi: “Rossi me debería estar agradecido”

El piloto romano habla de Rossi, Melandri, Schumacher y MotoGP Vs SBK

La revista Riders Italian Magazine lleva a la portada de su último número a Max Biaggi. El piloto de Aprilia mantiene su particular discurso agresivo y no deja títere con cabeza cuando le mencionan a Valentino Rossi, Marco Melandri o Michael Schumacher.

Su relación con Il Dottore es una pregunta obligada y Biaggi no se corta al manifestar que Valentino Rossi “me debería estar agradecido. Antes de mí el Mundial lo veían 50.000 personas (en Italia). Él ha sido muy listo en determinados momentos, conmigo y con la prensa. Siempre ha estado picándome”.

Pero Rossi no es el único piloto italiano al que reparte leña. De Marco Melandri, que llegó al Mundial cuando Biaggi ya era una estrella consolidada dice lo siguiente: “Estábamos en Australia y acabábamos de cenar. Según me ve se acerca y me dice: ‘Ciao Max, cómo estás’. Su aliento olía sospechosamente a alcohol, había bebido: ‘Quiero decirte una cosa, te estimo, vas muy fuerte incluso con la Yamaha, para mí eres el más fuerte, sólo que me han dicho que no debo ser fan tuyo, no quieren…’ terminó diciéndome”.

El siguiente en la lista es Michael Schumacher. El tetracampeón del mundo de 250 cc no ve con buenos ojos su presencia pilotando motos en circuito. Así, cuando es preguntado por el alemán responde: “¿Schumacher corre en moto? El sabrá. Si quiere romperse los cuernos con 40 años. La moto es un hobby peligroso para quién nunca ha montado”.

Por último compara los dos mundiales con los que ha corrido, MotoGP y SBK, y no duda cuando le preguntan por su favorito: “MotoGP es una competición de números, sobre cuánto mejoras en una vuelta y cuánto pierdes, no sobre la moto. SBK da más satisfacciones y divertimentos. También es cierto que si de 14 campeonatos, 12 los ha vencido Ducati significa que alguna cosa tampoco va bien aquí…”.

Otro que si se calla, revienta. En fin...

Fonsi Nieto, de vuelta en el Mundial con Moto2
Fonsi deja las Superbike para preparar su regreso al Mundial de Velocidad

Según informa el diario As, Fonsi Nieto abandonará el Mundial de SBK para involucrarse en un proyecto que le hará volver al Campeonato del Mundo de Velocidad. Lo hará defendiendo los colores del también madrileño equipo Laglisse que se encuentra en pleno proceso de desarrollo del prototipo con el que participarán en Moto2.

Aunque no descarta participar en alguna prueba para comparar la evolución del prototipo, parece que Fonsi no tiene previsto participar esta temporada en el CEV y se dedicará de pleno a desarrollar la moto para que sea competitiva en 2010.

La fecha prevista para que Moto2 sustituya a las motos del cuarto de litro es 2011 pero nadie descarta que un año antes podamos ver parrillas de salida con motos de 2 y 4T tal y como sucedió cuando la categoría reina pasó a ser MotoGP. Los problemas económicos que acucian a toda la economía mundial no han dejado de lado al Mundial de MotoGP y esto hace se vea con buenos ojos adelantar a 2010 la llegada de las Moto2, unas motos que por reglamento serán mucho más económicas las actuales 250 cc.

No me parece una buena decisión, porque Fonsi era uno de los aspirantes a Campeón de SBK aún con una moto satélite, y ahora, con 30 años ya, se va a pasar un año (o incluso 2) sin correr para desarrollar una moto, porque ni tan siquiera va a participar en el CEV con esa moto. Y nadie le garantiza que cuando se establezca Moto2 vaya a ser la "primera espada" de la parrilla (que es a lo que aspira Fonsi), porque ya hay gente que va a correr este año el CEV con una Moto2, y puede pegar el salto a la categoría en 2010 ó 2011 y empezar dominando. Lo dicho, decisión muy arriesgada.

Y más sobre la situación de Melandri: este fin de semana participará en una prueba de la denominada Speedcar Series, que se disputará en el circuito de Qatar, con lo cual se aleja de MotoGP cada vez más.

Un saludo!!

Tiempos de la 1ª sesión de entrenamientos de 125 y 250cc que se ha celebrado en Cheste:


Categoría 250cc

1.- Marco Simoncelli 1.37.2 (73 vueltas)
2.- Héctor Faubel 1.37.7 (62 vueltas)
3.- Alex Baldolini 1.38.3 (53 vueltas)
4.- Roberto Locatelli 1.38.4 (63 vueltas)
5.- Rathapark Wilairot 1.38.5 (32 vueltas)
6.- Karel Abraham 1.41.0 (80 vueltas)


Categoría 125cc

1.- Efrén Vázquez 1.42.1 (54 vueltas)
2.- Lorenzo Savadori 1.43.9 (35 vueltas)
3.- Pol Espargaró 1.44.2 (33 vueltas)
4.- Johann Zarco 1.44.2 (40 vueltas)
5.- Luca Vitali 1.45.1 (6 vueltas)
6.- Marco Ravaioli 1.46.3 (33 vueltas)
7.- Michael Ranseder 1.46.4 (40 vueltas)
8.- Glenn Scott 1.47.0 (58 vueltas)
9.- Jordi Dalmau 1.47.2 (72 vueltas)
10.- Mathew Hoyle 1.48.5 (45 vueltas)


Simoncelli ha empezado fuerte, pero parece que no está el equipo de Aspar, tanto en 250 como en 125. Si a eso le sumas que en 250cc no está Barberà, y parece que Talmacsi y Passini tampoco están (lo digo porque ya me extraña que no estén en esos tiempos), pues también es normal que Simoncelli sea el mejor. Además, tampoco le ha metido mucho tiempo a Faubel.

Varias cosas breves:

- Sete Gibernau se perderá la sesión de entrenamientos de la semana que viene en Losail por problemas en el hombro. Así ya hemos llenado el cupo de lesionados españoles en las 3 categorías: Sete en MotoGP, Bautista en 250cc y Efrén Vázquez en 125cc. La lesión de éste último es la más grave, y ya ha sido dado de alta.

- La FIM ha anunciado los cambios de reglamento para este próximo año, entre los cuáles destaca una reducción de la electrónica (supresión del sistema de arrancada y del control electrónico de la amortiguación), la supresión de los entrenamientos libres del viernes por la mañana, y la reducción del tiempo de entrenamientos de MotoGP, que ahora serán de 45 minutos.

- A falta de 1 semana para que empiece el Mundial de SBK no hay ninguna televisión española que vaya a dar el Mundial. Resulta que SBK iba en el paquete que compró Telecinco para retransmitir la F1. Ese paquete lo tiene ahora LaSexta, pero no les interesa retransmitir SBK. Así que, para verlas, o se recurre a la web de SBK, donde hacen las carreras en directo y donde se pueden ver en diferido, o bien se opta por Eurosport, dónde sí las hacen.


Un saludo!