Jue Oct 19, 2006 9:00 pm
Toni elias es un gran piloto ya en 250 cc tuvo la oportunidad de llevarse el titulo peo al final gano poggiali,aver si aora cn sta victoria cnsigue meterse en un eipo grande
Vie Oct 27, 2006 5:11 pm
el domingo rossi campeon por octava vez eres dios valen.como diria montes vaya crack jugooooooooooooooooooooon.
Sab Oct 28, 2006 5:06 pm
Weno mñn acaba el Mundial ya, y os puedo decir, xq he estado hoy en los entrenos, q el ambiente en Cheste es espectacular como siempre y q da gusto estar alli. Mñn vuelvo para allá y espero q el Mundial acabe de la mejor forma posible: q ganen todas las carreras españoles y q ''Il Dottore'' gane el Mundial. Saludos!!!
Dom Oct 29, 2006 4:15 pm
Buah.... q faena lo de Rossi. Teniais q ver como se ha kedao el circuito despues de la caida... No es justo q el yankee este haya ganao el Mundial habiendo ganao las mismas carreras q, por ejemplo, Pedrosa. Solo os digo q el año q viene Rossi va a ir muy a saco, y la bestia volverá con más hambre y más rabiosa q nunca.
Lun Oct 30, 2006 12:45 am
flipante lo q ha pasao hoy en la carrera de Motogp, eso sí, Rossi todo un campeón, felicitando a Hayden, pidiendo disculpas a todos los mecanicos...un aplauso
Barberá 3º y Jorge campeón del mundooo
:D:D
Barberá 3º y Jorge campeón del mundooo
:D:D
Mié Nov 08, 2006 2:10 pm
Sete Gibernau se retira... como bien habia predecido yo en la página 6 de este mismo post, hará como 2 meses. A pesar de la mala suerte de este piloto los 2 últimos años y de q al final nos daba incluso pena ver como se retiraba una y otra vez, se retira un gran piloto q nos regaló momentos impresionantes (GP de Francia 2003, GP de Alemania 2003). Ánimo Sete!!!
Aki la noticia sacada de Marca.com.
FUE DOS VECES SUBCAMPEÓN DEL MUNDO
Sete anuncia entre lágrimas su retirada de los circuitos
El piloto Sete Gibernau, dos veces subcampeón del mundo de motociclismo en la categoría de MotoGP, anunció su retirada tras once temporadas en el Mundial, y afirmó, emocionado, que abandona la competición de alto nivel por deseo propio, ya que ha rechazado varias ofertas para continuar, y que puede "decir orgulloso" que ha "triunfado" y que "seguir por dinero" no le "hace feliz".
Gibernau, que cumplirá 34 años el próximo 15 de diciembre, fue subcampeón en 2003 y 2004, sus dos últimos años en Honda, en los que ganó el italiano Valentino Rossi, cinco veces campeón en la categoría reina del motociclismo, y pasó a Ducati para el Mundial de 2006, en el que acabó duodécimo. Durante su carrera, ha logrado nueve victorias, todas ellas en el Mundial de MotoGP, la última hace dos años en Qatar.
El piloto catalán, vinculado a las motos desde la cuna por su familia, ya que es nieto de Paco Bultó, fundador de las marcas Montesa y Bultaco, se despide tras once temporadas en la elite, desde su debut en el Mundial de 250 cc en 1996. Aquel fue su único año en el 'cuarto de litro', en 1997 pasó al Mundial de 500 cc de la mano del mítico Wayne Rainey y desde entonces se había mantenido en la categoría reina (cinco años en 500 cc. y otros cinco en MotoGP).
Aki la noticia sacada de Marca.com.
FUE DOS VECES SUBCAMPEÓN DEL MUNDO
Sete anuncia entre lágrimas su retirada de los circuitos
El piloto Sete Gibernau, dos veces subcampeón del mundo de motociclismo en la categoría de MotoGP, anunció su retirada tras once temporadas en el Mundial, y afirmó, emocionado, que abandona la competición de alto nivel por deseo propio, ya que ha rechazado varias ofertas para continuar, y que puede "decir orgulloso" que ha "triunfado" y que "seguir por dinero" no le "hace feliz".
Gibernau, que cumplirá 34 años el próximo 15 de diciembre, fue subcampeón en 2003 y 2004, sus dos últimos años en Honda, en los que ganó el italiano Valentino Rossi, cinco veces campeón en la categoría reina del motociclismo, y pasó a Ducati para el Mundial de 2006, en el que acabó duodécimo. Durante su carrera, ha logrado nueve victorias, todas ellas en el Mundial de MotoGP, la última hace dos años en Qatar.
El piloto catalán, vinculado a las motos desde la cuna por su familia, ya que es nieto de Paco Bultó, fundador de las marcas Montesa y Bultaco, se despide tras once temporadas en la elite, desde su debut en el Mundial de 250 cc en 1996. Aquel fue su único año en el 'cuarto de litro', en 1997 pasó al Mundial de 500 cc de la mano del mítico Wayne Rainey y desde entonces se había mantenido en la categoría reina (cinco años en 500 cc. y otros cinco en MotoGP).
Jue Nov 16, 2006 5:03 pm
Ya ha empezado la temporada para las 800cc. Después de la resaca del título conseguido por Hayden, ya llegan los primeros resultados de los entrenamientos en tierras malayas (crónica sacada de marca.com). Sorprende ver al veterano Okada subido de nuevo en una moto de GP y entre los 8 primeros:
Las Suzuki fueron las más rápidas en Sepang
TONI ELÍAS Y CARLOS CHECA, QUINTO Y SEXTO
Las dos Suzuki, pilotadas por el estadounidense John Hopkins y el australiano Chris Vermeulen, fueron las motos más rápidas en la segunda jornada de entrenamientos privados de Sepang, en la que los españoles Toni Elías y Carlos Checa obtuvieron los puestos quinto y sexto.
Después una jornada del miércoles perturbada por la lluvia, el sol apareció sobre el circuito y los pilotos pudieron trabajar con normalidad sobre las nuevas máquinas de 800 centímetros cúbicos con las que disputarán el próximo mundial.
Hopkins hizo un mejor crono de 2:02.77 y Vermeulen le siguió con 2:02.78. A continuación se clasificaron los estadounidense Colin Edwards (Yamaha) con 2:02.91 y el actual campeón mundial Nicky Hayden (Honda) con 2:03.74. Elías (Honda) cubrió el circuito en 2:03.87, un poco más rápido que la Honda de Carlos Checa.
A los ensayos de Sepang no acudieron el italiano Valentino Rossi (Yamaha), que participa desde este viernes en el Rally de Nueva Zelanda, ni el español Dani Pedrosa, que se recupera de una lesión.
Las formaciones Rizla Suzuki, Kawasaki Racing, Fortuna Honda, Repsol Honda, Tech 3 Yamaha y Camel Yamaha han podido probar sin interrupciones sus máquinas en el trazado malayo, uno de los preferidos de pilotos y equipos para llevar a cabo los importantes tests preparatorios de la próxima temporada.
Tiempos oficiosos (800 cc)
.1. John Hopkins (USA) Suzuki 2:02.77
.2. Chris Vermeulen (AUS) Suzuki 2:02.78
.3. Colin Edwards (USA) Yamaha 2:02.91
.4. Nicky Hayden (USA) Honda 2:03.74
.5. Toni Elías (ESP) Honda 2:03.87
.6. Carlos Checa (ESP) Honda 2:04.08
.7. Makoto Tamada (JPN) Yamaha 2:04.65
.8. Tadayuki Okada (JPN) Honda 2:05.70.
Las Suzuki fueron las más rápidas en Sepang
TONI ELÍAS Y CARLOS CHECA, QUINTO Y SEXTO
Las dos Suzuki, pilotadas por el estadounidense John Hopkins y el australiano Chris Vermeulen, fueron las motos más rápidas en la segunda jornada de entrenamientos privados de Sepang, en la que los españoles Toni Elías y Carlos Checa obtuvieron los puestos quinto y sexto.
Después una jornada del miércoles perturbada por la lluvia, el sol apareció sobre el circuito y los pilotos pudieron trabajar con normalidad sobre las nuevas máquinas de 800 centímetros cúbicos con las que disputarán el próximo mundial.
Hopkins hizo un mejor crono de 2:02.77 y Vermeulen le siguió con 2:02.78. A continuación se clasificaron los estadounidense Colin Edwards (Yamaha) con 2:02.91 y el actual campeón mundial Nicky Hayden (Honda) con 2:03.74. Elías (Honda) cubrió el circuito en 2:03.87, un poco más rápido que la Honda de Carlos Checa.
A los ensayos de Sepang no acudieron el italiano Valentino Rossi (Yamaha), que participa desde este viernes en el Rally de Nueva Zelanda, ni el español Dani Pedrosa, que se recupera de una lesión.
Las formaciones Rizla Suzuki, Kawasaki Racing, Fortuna Honda, Repsol Honda, Tech 3 Yamaha y Camel Yamaha han podido probar sin interrupciones sus máquinas en el trazado malayo, uno de los preferidos de pilotos y equipos para llevar a cabo los importantes tests preparatorios de la próxima temporada.
Tiempos oficiosos (800 cc)
.1. John Hopkins (USA) Suzuki 2:02.77
.2. Chris Vermeulen (AUS) Suzuki 2:02.78
.3. Colin Edwards (USA) Yamaha 2:02.91
.4. Nicky Hayden (USA) Honda 2:03.74
.5. Toni Elías (ESP) Honda 2:03.87
.6. Carlos Checa (ESP) Honda 2:04.08
.7. Makoto Tamada (JPN) Yamaha 2:04.65
.8. Tadayuki Okada (JPN) Honda 2:05.70.
Lun Ene 22, 2007 3:13 pm
Comenzó la pretemporada, lo q kiere decir q yafalta menos para el 10 de marzo, fecha en la q comienza el Mundial, este año en Qatar. Aki dejo la crónica del primer día, donde mandan las Suzuki como al final del año (fuente: marca.com):
·ROSSI MARCÓ EL TERCER REGISTRO Y EL CAMPEÓN HAYDEN FUE QUINTO.
-Pedrosa debuta en Sepang con una discreta octava plaza en una sesión dominada por Suzuki.
El piloto español Dani Pedrosa (Honda) logró una discreta octava posición en la primera jornada de entrenamientos de la pretemporada en el circuito malayo de Sepang, donde los más rápidos fueron los pilotos de Suzuki, John Hopkins y Chris Vermeulen, escoltados por Valentino Rossi (Yamaha).
El catalán marcó un registro de 2:03.620 en una sesión marcada por el calor, pero en la que no hizo aparición la temible lluvia donde el también español Carlos Checa (Honda) tan sólo pudo ser decimocuarto (2:04.101) tras sufrir una caída sin consecuencias y Toni Elías terminó decimoctavo (2:04.710).
La sesión estuvo dominada por las Suzuki del estadounidense John Hopkins, que fue el único capaz de bajar de 2:03 con un registro de 2:02.277, y el australiano Vermeulen. El equipo Rizla volvió a demostrar las buenas sensaciones de final de año con los mejores tiempos.
Además, las Yamaha de Valentino Rossi y Colin Edwards rodaron a un buen ritmo y firmaron la tercera y cuarta plaza, respectivamente, por delante del campeón del mundo, el estadounidense Nicky Hayden (Honda).
--TIEMPOS DE LOS ENTRENAMIENTOS EN SEPANG.
.
.1. John Hopkins (USA/Suzuki) 2:02.227.
.2. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) 2:03.049.
.3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 2:03.184.
.4. Colin Edwards (USA/Yamaha) 2:03.337.
.5. Nicky Hayden (USA/Honda) 2:03.413.
.6. Loris Capirossi (ITA/Ducati) 2:03.538.
.7. Randy de Puniet (FRA/Kawasaki) 2:03.542.
.8. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 2:03.620.
.9. Makoto Tamada (JPN/Yamaha) 2:03.785.
10. Casey Stoner (AUS/Ducati) 2:03.944.
11. Alex Hoffman (ALE/Pramac D'Antin) 2:04.003.
12. Alex Barros (BRA/Pramac D'Antin) 2:04.011.
13. Kenny Roberts Jr. (USA/Team Roberts) 2:04.088.
14. Carlos Checa (ESP/Honda) 2:04.101.
15. Shinya Nakano (JPN/Honda) 2:04.138.
16. Marco Melandri (ITA/Honda) 2:04.270.
17. Shinichi Ito (JPN/Bridgestone MotoGP) 2:04.641.
18. Toni Elías (ESP/Honda) 2:04.710.
19. Olivier Jacque (Kawasaki) 2:04.718.
20. Sylvain Guintoli (FRA/Yamaha) 2:07.403.
·ROSSI MARCÓ EL TERCER REGISTRO Y EL CAMPEÓN HAYDEN FUE QUINTO.
-Pedrosa debuta en Sepang con una discreta octava plaza en una sesión dominada por Suzuki.
El piloto español Dani Pedrosa (Honda) logró una discreta octava posición en la primera jornada de entrenamientos de la pretemporada en el circuito malayo de Sepang, donde los más rápidos fueron los pilotos de Suzuki, John Hopkins y Chris Vermeulen, escoltados por Valentino Rossi (Yamaha).
El catalán marcó un registro de 2:03.620 en una sesión marcada por el calor, pero en la que no hizo aparición la temible lluvia donde el también español Carlos Checa (Honda) tan sólo pudo ser decimocuarto (2:04.101) tras sufrir una caída sin consecuencias y Toni Elías terminó decimoctavo (2:04.710).
La sesión estuvo dominada por las Suzuki del estadounidense John Hopkins, que fue el único capaz de bajar de 2:03 con un registro de 2:02.277, y el australiano Vermeulen. El equipo Rizla volvió a demostrar las buenas sensaciones de final de año con los mejores tiempos.
Además, las Yamaha de Valentino Rossi y Colin Edwards rodaron a un buen ritmo y firmaron la tercera y cuarta plaza, respectivamente, por delante del campeón del mundo, el estadounidense Nicky Hayden (Honda).
--TIEMPOS DE LOS ENTRENAMIENTOS EN SEPANG.
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.1. John Hopkins (USA/Suzuki) 2:02.227.
.2. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) 2:03.049.
.3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 2:03.184.
.4. Colin Edwards (USA/Yamaha) 2:03.337.
.5. Nicky Hayden (USA/Honda) 2:03.413.
.6. Loris Capirossi (ITA/Ducati) 2:03.538.
.7. Randy de Puniet (FRA/Kawasaki) 2:03.542.
.8. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 2:03.620.
.9. Makoto Tamada (JPN/Yamaha) 2:03.785.
10. Casey Stoner (AUS/Ducati) 2:03.944.
11. Alex Hoffman (ALE/Pramac D'Antin) 2:04.003.
12. Alex Barros (BRA/Pramac D'Antin) 2:04.011.
13. Kenny Roberts Jr. (USA/Team Roberts) 2:04.088.
14. Carlos Checa (ESP/Honda) 2:04.101.
15. Shinya Nakano (JPN/Honda) 2:04.138.
16. Marco Melandri (ITA/Honda) 2:04.270.
17. Shinichi Ito (JPN/Bridgestone MotoGP) 2:04.641.
18. Toni Elías (ESP/Honda) 2:04.710.
19. Olivier Jacque (Kawasaki) 2:04.718.
20. Sylvain Guintoli (FRA/Yamaha) 2:07.403.
Lun Ene 22, 2007 3:59 pm
A ver que tal lo hace Pedrosa este año, que la nueva 800 le beneficia.
Que fea la moto de Rossi... la azul de hace 2 años estaba mucho mejor.
Que fea la moto de Rossi... la azul de hace 2 años estaba mucho mejor.
Lun Ene 22, 2007 4:00 pm
Ah ya he visto la moto nueva de Rossi, aunq supongo q sera asi hasta q le pongan el carenado de verdad a la moto. Akí la foto:
Se nota q las motos son mas pekeñas si te fijas en el colin, q es mas corto. Saludos!!
Se nota q las motos son mas pekeñas si te fijas en el colin, q es mas corto. Saludos!!