Lun Dic 04, 2006 3:52 pm
fede_almagro escribió:der_kaiser escribió:raulmemar escribió:Pues opino como ustedes; el mejor o al menos el mas equilibrado de los carros de combate de la 2GM fue es soviético T34. No destacaba en nada pero tampoco no tenía defectos en el campo de batalla y eso era lo realmente importante. El Tiger II era impresionante . . . en parado. En marcha adolecían de una planta propulsora que era delicada de mantenimiento y de escasa potencia para mover la mole.
Un saludo
De acuerdo completamente. Otro tanque que hubiese sido impresionante (en parado, como dices tu...) hubiese sido el Ferdinand (100 tm por dios!!), pero me gustaría ver como iban a moverlo...
el Ferdinand fue un fracaso, duro pocas semanas en el frente ruso
Jeje!! lo sé, creo que utilicé mal los tiempos verbales...
Lun Dic 04, 2006 3:57 pm
der_kaiser escribió:fede_almagro escribió:der_kaiser escribió:raulmemar escribió:Pues opino como ustedes; el mejor o al menos el mas equilibrado de los carros de combate de la 2GM fue es soviético T34. No destacaba en nada pero tampoco no tenía defectos en el campo de batalla y eso era lo realmente importante. El Tiger II era impresionante . . . en parado. En marcha adolecían de una planta propulsora que era delicada de mantenimiento y de escasa potencia para mover la mole.
Un saludo
De acuerdo completamente. Otro tanque que hubiese sido impresionante (en parado, como dices tu...) hubiese sido el Ferdinand (100 tm por dios!!), pero me gustaría ver como iban a moverlo...
el Ferdinand fue un fracaso, duro pocas semanas en el frente ruso
Jeje!! lo sé, creo que utilicé mal los tiempos verbales...
jeje puede ser xDDD
en cuanto a los Barcos me quedo con el Tirpitz, que junto al crucero acorazado "Scharnhorst" causaron estragos en el mar Artico
Lun Dic 04, 2006 7:22 pm
Yo es que si me decís marina... YAMATO & MUSASHI!!!!
Aunque el famoso acorazado de bolsillo Graf von Spee tampoco me disgusta...(Langsdorf inútil!!!!)
Aunque el famoso acorazado de bolsillo Graf von Spee tampoco me disgusta...(Langsdorf inútil!!!!)
Lun Dic 04, 2006 7:23 pm
el super acorazado Yamato!!!!!!
era una bestia xDDDDD
era una bestia xDDDDD
Lun Dic 04, 2006 7:28 pm
fede_almagro escribió:el super acorazado Yamato!!!!!!
era una bestia xDDDDD
http://www.youtube.com/watch?v=R0JLpzRnw58
Ahi esta el trailer de la pelicula japonesa sobre la última batalla de Yamato!!!
GANBAREEEEEEEEEEEE NIPPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!!!
Mié Dic 06, 2006 4:07 am
realmente considero que me defiendo con este tema, que se cosas, pero hay algo que siempre tuve la duda y jamas pude saber
cual era la diferencia entre un tanque comun y un cazacarros??????
si son iguales y su armamento es muy similar
cual era la diferencia entre un tanque comun y un cazacarros??????
si son iguales y su armamento es muy similar
Mié Dic 06, 2006 11:10 am
Fede, para mi la diferencia notoria es el blindaje, además de las funciones, ya que un tanque es "general purpose", de uso general, y un cazacarros tiene una función más específica.
Un buen ejemplo para señalar la diferencia es el del Panther y el Jagdpanther alemanes, ambos montados sobre el mismo chasis.
El Panther, con sus 4 tripulantes y su blindaje de 30-110 mm y su armamento formado por un cañon de 75 mm, tres ametralladoras MG34 de 7'92 mm (una coaxial, otra antiaérea y otra en la parte delantera del casco). Un motor Maybach HL diesel (el del Jagdpanther era un Maybach HL gasolina), de 12 cilindros y 700 CV de potencia, unos 100 CV de potencia más que en el caso del cazacarros.
Su velocidad máxima era de 46 km/h en carretera, más lento que los 55 km/h del Jagdpanther, mientras que sus condiciones de vadeo, paso de obstáculos verticales y trincheras son las mismas (1'7m, 0'9m y 1'90m).
Con solo 1 tonelada más de peso, el Jagdpanther, el Jagdpanther armaba un cañon PAK 43/3 de 88 mm (una bestialidad!!!), y una ametralladora MG34 de 7'92mm . Su blindaje era de entre 80-120 mm, y es aquí donde estriba su gran diferencia.
El Jagdpanther, reunía unas caractetísitcas únicas dentro de este tipo de blindados, era rápido, bien blindado y con un cañon potente (nada contra el JS-2 o JS-3), prácticamente era capaz de poner fuera de combate a cualquier tanque con el que se encontrase. Además tenía para defensa próxima una ametralladora y pintura antimina magnética.
Un punto en contra de la ayoría de cazatanques es que no tienen torreta móvil, por lo cual hay que girar toda la mole para apuntar. Se sacrifica agilidad por potencia.
Espero habete ayudado.
Un buen ejemplo para señalar la diferencia es el del Panther y el Jagdpanther alemanes, ambos montados sobre el mismo chasis.
El Panther, con sus 4 tripulantes y su blindaje de 30-110 mm y su armamento formado por un cañon de 75 mm, tres ametralladoras MG34 de 7'92 mm (una coaxial, otra antiaérea y otra en la parte delantera del casco). Un motor Maybach HL diesel (el del Jagdpanther era un Maybach HL gasolina), de 12 cilindros y 700 CV de potencia, unos 100 CV de potencia más que en el caso del cazacarros.
Su velocidad máxima era de 46 km/h en carretera, más lento que los 55 km/h del Jagdpanther, mientras que sus condiciones de vadeo, paso de obstáculos verticales y trincheras son las mismas (1'7m, 0'9m y 1'90m).
Con solo 1 tonelada más de peso, el Jagdpanther, el Jagdpanther armaba un cañon PAK 43/3 de 88 mm (una bestialidad!!!), y una ametralladora MG34 de 7'92mm . Su blindaje era de entre 80-120 mm, y es aquí donde estriba su gran diferencia.
El Jagdpanther, reunía unas caractetísitcas únicas dentro de este tipo de blindados, era rápido, bien blindado y con un cañon potente (nada contra el JS-2 o JS-3), prácticamente era capaz de poner fuera de combate a cualquier tanque con el que se encontrase. Además tenía para defensa próxima una ametralladora y pintura antimina magnética.
Un punto en contra de la ayoría de cazatanques es que no tienen torreta móvil, por lo cual hay que girar toda la mole para apuntar. Se sacrifica agilidad por potencia.
Espero habete ayudado.
Mié Dic 06, 2006 2:20 pm
el blindaje debe ser la gran direfencia y quizas en los primeros años la velocidad
Mié Dic 06, 2006 9:25 pm
El Jagdpanther era un bicho tremendo pero estaba pensado para destruir carros enemigos desde una posición estática y por tanto defensiva. Su sitio ideal era un cruce de caminos escondido en un seto y a espera su presa. Imaginar otro tipo de combate para el Jagdpanther es solo una ilusión ya que carece de torreta giratoria y por tanto, en campo abierto es un blanco fácil.
Al contrario de los alemanes, la doctrina de los americanos respecto a los cazacarros era totalmente opuesta. Los "tanques destructores" americanos era pequeños, livianos, rápidos y con escasa coraza pero armados con un potente cañon de 76mm de vaina larga (el 77mm). El M18 Hellcat es el mejor ejemplo de una cazacarros americano.
Un saludo
Al contrario de los alemanes, la doctrina de los americanos respecto a los cazacarros era totalmente opuesta. Los "tanques destructores" americanos era pequeños, livianos, rápidos y con escasa coraza pero armados con un potente cañon de 76mm de vaina larga (el 77mm). El M18 Hellcat es el mejor ejemplo de una cazacarros americano.
Un saludo
Jue Dic 07, 2006 12:56 am
TENNO HEIKA BANZAAAAAAI!!!
7 de diciembre....65 años... TORA, TORA, TORA!!!!
GANBAREEEEEEEEEEEE NIPPOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!!!
7 de diciembre....65 años... TORA, TORA, TORA!!!!
GANBAREEEEEEEEEEEE NIPPOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!!!