14_guis_14 escribió:
Os presento el metodo de calificación.
Vamos por partes.
El tiempo de Calificacion sera de 30 minutos. Oh, de donde han salido esos 30 minutos? Pues de aqui:
El tema es el siguiente:
Cada piloto tendra derecho a dar como maximo dos vueltas cronometradas. Entonces, poniendo como tiempo de vuelta maximo de 1:40 para generalizar y tal. Pues serian 1:40 x 3, ya que la vuelta desde boxes tambien se cuenta... Total que serian 3 vueltas, pero 2 cronometradas.
Vale, el grafico esta hecho para 10 pilotos, para explicar como va mas que nada.
Imaginaos que sale el primer piloto, sale de boxes, y empieza la vuelta desde boxes, cuando pase por meta empezara su primera vuelta cronometrada. El 2º piloto tiene que estar al loro y esperar en la calle de boxes para que cuando el 1º piloto pase por meta, este tiene que salir ha dar su vuelta desde boxes. Y esto ira asi, fijaros en el grafico.
Si os fijais se comparten los tiempos, puesto que uno sale detras de otro dejando un margen de 1:40. Por eso, se multiplican las filas que hayan, en este caso, tal y como muestra el grafico serian un total de 12 filas. Lo que da 1:40 x 12 que serian 16.8 minutos empleados en la calificacion para 10 pilotos.
Hemos puesto 30 minutos estimando que hayan 15 pilotos. Puesto que habra bajas en el GP de Australia y faltaran pilotos. Asi que para 15 pilotos serian 1.40 x 17 = 23.8, pero se redondea a 30 por si somos mas de 15 mañana y no tengamos sorpresas.
Espero que lo hayas entendido. Al principio cuesta, pero creo que con el dibujito y tal se entiende.
Y vuelvo a recordar a todos lo que tenéis que tener para esta tarde:
- Copiar y pegar el archivo que esta en la primera pagina para aumentar la calificación a 30 minutos.
- Instalar la luz de frenado que esta en las NORMAS del primer post.
- Configurar vuestras opciones gráficas para reducir el lag como se dice en el primer post.
- Desactivar la opción del autoguardado de las repeticiones.
No lo vamos a dar todo hecho; lo que el crea conveniente 
